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Southwest Airline Pilots Sue Boeing por US $ 100 milhões por aterramento de 737 MAX

Southwest Airline Pilots Sue Boeing por US $ 100 milhões por aterramento de 737 MAX

A Southwest Airlines Pilots Association (SWAPA) entrou com uma ação contra a Boeing por US $ 100 milhões, argumentando que o encalhe do 737 MAX fez com que os membros do sindicato perdessem dinheiro, pois 30.000 voos regulares foram eliminados.

A ação, que o sindicato anunciou em um comunicado à imprensa, afirma que a Boeing "deliberadamente" enganou a companhia aérea e seus pilotos sobre o 737 MAX. A Boeing afirmou que a aeronave era "aeronavegável" e a mesma que os pilotos do 737 voaram por anos, mas essa representação era falsa, escreveu a SWAPA. Segundo ela, os erros do 737 MAX causaram a morte de 346 pessoas, prejudicaram o vínculo entre passageiros e pilotos e reduziram as viagens aéreas ao redor do mundo.

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Southwest Airlines Pilot Association diz que os pilotos foram enganados pela Boeing

Na reclamação, que foi arquivada no Condado de Dallas, Texas, o sindicato disse que a Boeing tomou uma decisão "calculada" de "lançar" a aeronave ao mercado e, ao fazê-lo, ignorou as práticas de projeto e engenharia. O processo argumenta que as reivindicações da Boeing levaram o sindicato a acreditar que o 737 MAX era seguro e, como resultado, os pilotos concordaram em voar com a aeronave para a Southwest Airlines.

“Como pilotos, não há nada mais importante para nós do que a segurança de nossos passageiros”, disse o capitão Jonathan L. Weaks, presidente da SWAPA, em um comunicado à imprensa anunciando o processo. “Temos que ser capazes de confiar na Boeing para divulgar com veracidade as informações de que precisamos para operar nossas aeronaves com segurança. No caso do 737 MAX, isso absolutamente não aconteceu. ”

A SWAPA também disse que se o sindicato soubesse a verdade sobre o 737 MAX em 2016, não teria concordado em voá-lo e teria exigido que a Boeing consertasse as falhas da aeronave que levaram aos acidentes do Lion Air Flight 610 e do Ethiopian Airlines Flight 302 .

Union quer US $ 100 milhões da Boeing

"A Boeing é responsável pela SWAPA pelos danos que ela e seus pilotos sofreram, e continuam a sustentar, como resultado de: falsas representações da Boeing sobre a aeronave 737 MAX; interferência da Boeing no contrato e relacionamento comercial da SWAPA com a Southwest que levou ao acordo da SWAPA incluir a aeronave 737 MAX como um termo do CBA e operar a aeronave; e negligência da Boeing em autocertificar uma aeronave que a Boeing sabia que estaria sujeita a uma ordem de aterramento se a verdade fosse descoberta porque ela não atendia - e, até hoje, não atende aos requisitos federais de aeronavegabilidade ", afirma o processo.

De acordo com a SWAPA, o encalhe do 737 MAX deverá reduzir o serviço de passageiros da companhia aérea em 8% até o final deste ano, o que resultará em perdas de compensação para os pilotos de mais de US $ 100 milhões. O sindicato observou que a Southwest é a maior operadora do 737 MAX, que não deve estar de volta às operações até o início do próximo ano.

“É fundamental que a Boeing leve todo o tempo necessário para retornar o MAX com segurança ao serviço”, disse o capitão Weaks. “Não se deve esperar que nossos pilotos sofram perdas financeiras significativas e crescentes como resultado da negligência da Boeing. Estamos ansiosos por uma solução que ajude a Boeing a restaurar a confiança de ambos os passageiros
público e os pilotos que operam suas aeronaves. ”


Assista o vídeo: How will grounding of Boeing 737 MAX planes impact San Diego travelers? (Janeiro 2022).