Em formação

Relatórios do consumidor: a nova atualização do piloto automático da Tesla é pior do que o driver humano

Relatórios do consumidor: a nova atualização do piloto automático da Tesla é pior do que o driver humano


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tesla

Consumer Reports, um dos mais respeitados analistas de produtos de consumo, publicou uma nova revisão da atualização mais recente do sistema Autopilot da Tesla e não é boa, para dizer o mínimo.

Relatórios do consumidor atualizam a atualização do piloto automático do Tesla

A Consumer Reports (CR) revisou recentemente a mais nova atualização do piloto automático da Tesla e descobriu que a pista automática mudou para ser mal executada e às vezes até perigosa, lançando alguma sombra sobre a recente afirmação de Elon Musk de que a Tesla teria um carro totalmente autônomo até o final do ano .

CR começa sua análise dizendo que Tesla "diz que é uma tentativa de tornar a direção 'mais contínua'. Mas a Consumer Reports observou o oposto em seus próprios testes do recurso, descobrindo que ele não funciona muito bem e pode criar riscos potenciais de segurança para os motoristas.

De acordo com a CR, o novo piloto automático não deixava espaço suficiente para carros se aproximando quando mudava de faixa e costumava frear sem aviso depois de entrar no tráfego congestionado tentando criar mais espaço entre ele e o veículo à sua frente.

O novo piloto automático às vezes tentava puxar uma manobra que por acaso era ilegal em Connecticut, onde o teste ocorria, e o CR disse que seus testadores às vezes até teriam que ignorar as decisões de mudança de faixa do sistema do piloto automático por questões de segurança.

“É incrivelmente míope”, escreveu o diretor sênior de testes de automóveis da CR, Jake Fisher. "Ele não parece reagir às luzes de freio ou piscas, não pode prever o que os outros motoristas farão e, como resultado, você tem que estar constantemente um passo à frente dele."

"A função do sistema deve ser ajudar o motorista, mas da maneira como essa tecnologia é implantada, é o contrário",

A análise faz uma avaliação final da última atualização e diz que lançou dúvidas reais sobre as afirmações de Elon Musk de que a Tesla terá veículos com direção automática até o final do ano. "Apesar das promessas da Tesla de que terá tecnologia totalmente autodirigida até o final do próximo ano, nossa experiência com Navigate no Autopilot sugere que vai demorar mais", disseram eles. "Além disso, os especialistas dizem à CR que o recurso de mudança automática de faixa demonstra os limites tecnológicos do hardware atual da Tesla."

A Tesla respondeu às perguntas do Business Insider (BI) sobre os problemas levantados pela revisão CR e foi informada de que "seus veículos fizeram milhões de mudanças de faixa com segurança com o recurso de mudança automática de faixa."

BI prossegue observando que o representante da Tesla também ajudou em uma postagem do blog de 3 de abril em que Tesla afirma que, após uma revisão interna de seus dados, "que o nível de segurança do piloto automático com o recurso de mudança de faixa era semelhante à versão sem ele. "


Assista o vídeo: 250km de TESLA DIRIGINDO SOZINHO no BRASIL! Autopilot (Pode 2022).


Comentários:

  1. Kenyatta

    eu não acredito em você

  2. Vull

    Espero que por causa da qualidade eu pegue o significado!

  3. Ossian

    É excluído (tópico confuso)



Escreve uma mensagem