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A start-up chinesa de carros elétricos Byton anunciou alguns desenvolvimentos, começando com a perda de seu co-fundador e ex-CEO, Dr. Carsten Breitfeld. O executivo, disse a empresa, está saindo para "começar uma nova aventura na indústria de start-ups".
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Rodada C de fechamento
Enquanto isso, a start-up revelou seus planos de fechar a rodada C em andamento de US $ 500 milhões, de acordo com este relatório de janeiro. Também está a caminho de iniciar a produção em série do SUV M-Byte totalmente elétrico no quarto trimestre de 2019.
“Graças à nossa equipe fundadora e a todos os funcionários, estamos no caminho certo e ansiosos para entregar o M-Byte este ano aos clientes na China, seguido pelos EUA e Europa em 2020. Carsten ajudou a construir uma marca BYTON forte e trazer as pessoas certas para levar nosso start-up para o próximo nível. Agora estamos nos concentrando em nosso objetivo principal de atingir o início da produção no prazo do primeiro modelo de produção da série BYTON em 2019 com nossa forte equipe e parceiros ", disse Byton Co-fundador e CEO Dr. Daniel Kirchert.
Teste de ambiente frio concluído
A empresa revelou que iria anunciar a nova nomeação para CTO em breve. Mais recentemente, a empresa concluiu o Teste de Ambiente Frio (CET) de seus protótipos M-Byte na Mongólia Interior, no norte da China.
A empresa também revelou que a planta de Byton em Nanjing, China, será concluída nos próximos três meses. A empresa referiu-se à planta como consistindo de "instalações de produção inteligentes, que são construídas em torno dos padrões de ponta da Indústria 4.0".
As máquinas vêm de parceiros como AIDA Engineering do Japão e KUKA e DÜRR da Alemanha. A empresa tem planos ambiciosos de entregar os primeiros carros de produção na China no final de 2019, nos EUA no segundo semestre de 2020 e na Europa no final de 2020.
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