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Estes 11 são alguns dos maiores aviões do mundo

Estes 11 são alguns dos maiores aviões do mundo


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Desde os primeiros dias de voo, a humanidade tem melhorado constantemente o tamanho e a velocidade das aeronaves. Estes 11 dos maiores aviões do mundo marcam o ápice de nossas habilidades técnicas atuais para voar pelos céus.

VEJA TAMBÉM: 9 DOS MAIORES NAVIOS DO MUNDO

Do poderoso "Spruce Goose" ao ainda não comprovado Stratolaunch, essas aeronaves são incríveis feitos de engenharia.

A lista a seguir foi classificada por envergadura e, embora existam algumas maiores por aí, optamos por incluir alguns de nossos favoritos.

1. O "Spruce Goose" ainda tem a maior envergadura de qualquer avião que voou

Envergadura: 97,54 metros

Comprimento: 66,65 metros

Peso vazio: 113.399 kg

O Hughes H-4 Hercules "Spruce Goose" ainda detém o recorde de maior envergadura de qualquer avião que voou. Ele foi construído como um protótipo de barco voador de transporte aéreo estratégico e foi construído pela famosa Hughes Aircraft Company.

Ostentando um impressionante motor radial 8 Pratt e Whitney R-4360 Wasp, ela só foi capaz de fazer um breve vôo de teste em 1947. A aeronave deveria ser implantada durante a 2ª Guerra Mundial, mas o projeto nunca foi oficialmente concluído.

Esta besta de um avião era única. As estimativas são de que o custo do projeto em torno $ 250 milhões - o que era uma fortuna na época.

2. O Antonov An-225 Mriya é um monstro

Envergadura: 88,4 metros

Comprimento: 84 metros

Peso vazio: 285.000 kg

O poderoso Antanov An-225 Mriya é uma das maiores aeronaves do mundo. Como o "Spruce Goose", este avião impressionante é único.

Ela é uma Super Heavy Transporter da era soviética e um recordista nisso. Sendo quase tão longo quanto sua envergadura, foi apelidado de "Cossack" pelas forças da OTAN durante a Guerra Fria.

O An-225 é, até o momento, a aeronave mais longa e pesada que já voou. Ele voou pela primeira vez em 1988, onde completou um 74 minutos vôo de Kiev.

Após o colapso inevitável da União Soviética, o Antonov An-225 foi suspenso e desativado por muitos anos. Mais tarde adquirido pela Ucrânia, está em serviço ativo desde então como transportador.

Ela também é uma das favoritas em shows aéreos em todo o mundo.

3. O Airbus A380-800 é o maior avião de passageiros do mundo

Envergadura: 79,75 metros

Comprimento: 72,72 metros

Peso vazio: 277.000 kg

O Airbus A380-800 é o maior avião de passageiros do mundo. Projetado como um avião de dois andares, ele foi construído para amontoar mais passageiros em um único avião por vôo para aliviar o congestionamento nos principais centros aéreos.

Pelo menos essa era a teoria. Do 850 capacidade de passageiros, é teoricamente capaz de suportar, a maioria dos operadores optou por seu layout de 450 a 550 passageiros.

Ele voou pela primeira vez em abril de 2005 e entrou oficialmente em serviço comercial em 2007.

De longe, seu maior cliente é a Emirates Airlines, sediada em Dubai. Fora isso, teve vendas decepcionantes entre outros operadores. Tanto é assim, na verdade, que a Airbus informou recentemente que eles vão interromper a produção a partir de 2021.

4. O Antonov An-124 é a irmã mais nova da Mriya

Envergadura: 73,3 metros

Comprimento: 68,96 metros

Peso vazio: 175.000 kg

O Antonov An-124 foi produto da mesma empresa que produziu o poderoso An-225. Ela é o maior transportador militar do mundo e foi, por um tempo, a aeronave mais pesada produzida em massa.

Seu primeiro vôo foi em 1982 e foi colocado em serviço ativo em 1986. Apelidado de "Condor" pela OTAN durante a Guerra Fria, e 55 no total foram construídos até que a produção cessou em 2004.

Ela ainda está a serviço da Força Aérea Russa e também está a serviço de vários operadores de carga.

5. O Boeing 747-8 é o mais recente na linha de um clássico

Envergadura: 68,4 metros

Comprimento: 76,3 metros

Peso vazio: 220.128 kg

Projetado e construído pela Boeing, o 747-8 está em serviço ativo desde 2011. Construído no design clássico da venerável série 747, o 747-8 foi alongado, teve novas asas, novos motores e eficiência geral aprimorada em comparação com seus ancestrais.

Seu primeiro vôo foi em 2010, e a aeronave comercialmente disponível vem em duas variantes - o 747-8 para passageiros e o 747-8F para transporte de carga.

Embora ela seja superada em envergadura pelo Airbus A380, sem falar na capacidade de passageiros, o 747-8 é o mais longo de todas as companhias aéreas atualmente em operação.

6. O Lockheed Galaxy C-5 está em serviço há quase 50 anos

Envergadura: 67,89 metros

Comprimento: 75,31 metros

Peso vazio: 172.371 kg

Superado apenas em peso e envergadura pelo Antonov An-124, o Lockheed Galaxy C-5 é o maior transportador militar do mundo (em comprimento). Ela está atualmente em operação pela USAF para operações de transporte aéreo estratégico de alcance intercontinental e transporte de cargas de grandes dimensões.

O C-5 é uma espécie de OAP entre os maiores aviões do mundo e voou pela primeira vez em 1968. Ele entrou oficialmente em serviço ativo em 1970.

São quase 50 anos de serviço inabalável à USAF.

Este venerável avião tem uma capacidade de carga impressionante. É capaz de transportar até cinco helicópteros Apache ou, se preferir, dois tanques de batalha M1 principais!

Isso é impressionante.

7. O Boeing 747 Dreamlifter tem o segundo maior porão de carga de qualquer avião

Envergadura: 64,4 metros

Comprimento: 71,68 metros

Peso vazio: 180.530 kg

É um fato pouco conhecido que os 747 nascem no meio do voo da Boeing Dreamlifters! Venha, você pensou o mesmo.

Com toda a seriedade, o Boeing 747 Dreamlifter teve, por um tempo, o maior porão de carga de qualquer avião do mundo. Só foi superado pelo Airbus Beluga XL, mas está em nossa lista por ser mais longo, mais pesado e com envergadura maior que o Beluga.

O Dreamlifter voou pela primeira vez em 2006 e entrou em serviço ativo em 2007. Desde então, a Boeing produziu um total de 4 desses monstros.

Curiosamente, o Dreamlifter é carregado com a carga mais longa do mundo.

8. Decime seus inimigos com o B-52 Stratofortress

Envergadura: 56,4 metros

Comprimento: 48,5 metros

Peso vazio: 83.250 kg

Sim, existem aviões mais longos e, sim, existem alguns com envergadura maior, e ousamos dizer mais pesados, mas o Boeing B-52 é uma lenda. Não apenas isso, mas este enorme bombardeiro estratégico é uma espécie de fóssil vivo de outros tempos.

Ele voou pela primeira vez em 1952 e entrou oficialmente em serviço em 1955. Desde então, o B-52 permaneceu em serviço ativo na USAF. Por ser um bombardeiro, pode carregar uma enorme carga útil de potencial destrutivo.

Seus compartimentos de bombas são capazes de conter 32.000 kg da portaria sobre 14.080 km sem a necessidade de reabastecer. Até o momento, a Boeing construiu bem mais de 740 desses monstros.

"Morte vinda de cima" nunca foi mais precisa quando aplicada a qualquer coisa, nunca na história. Exceto talvez por armas nucleares.

9. O Tupolev Tu-160 é o maior avião Mach 2+ no ar

Envergadura: 55,7 metros

Comprimento: 54,1 metros

Peso vazio: 110.000 kg

Tendo voado pela primeira vez em 1981, o Tupolev Tu-160 é uma das aeronaves mais exclusivas do mundo. Ela entrou para o serviço em 1987 e se tornou uma lenda em sua própria vida.

Projetado como um bombardeiro estratégico, é a maior aeronave supersônica e a maior aeronave de asa aberta do mundo. Estima-se que haja cerca de 16 em serviço atualmente na Força Aérea Russa.

Apelidado de "Blackjack" pela OTAN, o Tu-160 é a maior e mais pesada aeronave Mach 2+ já construída. Ela também é o bombardeiro mais rápido do mundo.

Embora tenha quase trinta anos, o Tu-160 passou por uma espécie de lifting nos últimos anos. Em sua versão atual, o Tu-160M2 foi lançado em 2017.

10. O "Super Guppy" é amado pela NASA

Envergadura: 47,63 metros

Comprimento: 43,84 metros

Peso vazio: 46.039 kg

Como o B-52 acima, incluímos este antigo simplesmente porque é uma aeronave muito especial.

O Aero Spacelines "Super Guppy" voou pela primeira vez em 1965 e ainda está em serviço ativo hoje. Ao longo dos anos, apenas cinco foram construídos em duas variantes.

Ela trabalhou em várias operadoras ao longo dos anos, mas se aposentou nos últimos anos. Desde o desenvolvimento e lançamento do Airbus Beluga, o Super Guppy foi substituído, mas ainda é amado pela NASA.

A NASA descobriu que as grandes dimensões do Guppy são simplesmente perfeitas para transportar suas naves espaciais e componentes de foguetes. Parece que ela ainda pode estar conosco por algum tempo.

11. O Stratolaunch vencerá o "Spruce Goose" depois de voar

Envergadura: 117 metros

Comprimento: 73 metros

Peso vazio: 226.796 kg

E por último, mas não menos importante, está o próximo Stratolaunch. Apesar de sua impressionante envergadura e comprimento, esta aeronave ainda não foi testada no ar.

O Stratolaunch finalmente decolou em 14 de abril de 2019 e instantaneamente se tornou a maior aeronave de envergadura de todos os tempos. Este evento finalmente tirou o poderoso Hughes H-4 Hercules de sua pole position.

O projeto por trás disso foi fundado pelo cofundador da Microsoft, Paul Allen, e é um dos designs de aeronaves mais exclusivos de todos os tempos.

Composto por duas fuselagens fundidas em uma enorme asa, o avião foi projetado para atender às necessidades da indústria espacial privada. A ideia é usá-lo como uma plataforma de lançamento voadora para colocar cargas úteis em órbita.

Só por isso fomos forçados a colocá-lo em último lugar. A última notícia é que está programado para voos de teste em 2019 com a meta de lançamento comercial até 2020.


Assista o vídeo: 10 Incríveis Aterrissagens de Aviões (Pode 2022).


Comentários:

  1. Mads

    Que resposta divertida

  2. Huu

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  3. Zuluzilkree

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